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關(guān)于水泵軸連軸承的原始徑向游隙選擇,不僅要考慮其外套圈在軸承座孔的過盈配合而產(chǎn)生的游隙量減少以外,也要考慮由于溫度升高而引起相關(guān)部件熱脹而使得游隙量減少。
水泵的殼體可以分為鐵殼和鋁殼兩種,軸連軸承和水泵殼體間的配合一般是選擇過盈配合,再加上水泵軸連軸承的外殼與軸溫差是較大的,可估算得出最小游隙的需要量。
怎樣辨別汽車水泵軸連軸承的故障呢?可以從三個(gè)方面進(jìn)行了解。
一方面可以從聲響進(jìn)行辨認(rèn),這個(gè)需要依靠經(jīng)驗(yàn),練習(xí)次數(shù)多了以后可以達(dá)到辨認(rèn)軸承聲響與非軸承聲響。
另一方面可以通過溫度對(duì)水泵軸承進(jìn)行辨認(rèn)(在工作狀態(tài)比較穩(wěn)定情況下),對(duì)于溫度進(jìn)行一個(gè)連續(xù)的記錄,當(dāng)溫度增加呈不規(guī)則改變的情況下可能就出現(xiàn)故障了。
通過潤(rùn)滑劑的情況也能進(jìn)行水泵軸承故障與否的辨認(rèn),潤(rùn)滑劑的渾濁程度、金屬粉末等對(duì)軸承情況進(jìn)行辨別。
汽車水泵軸連軸承的軸、外圈的材料采用的是滲碳鋼或者高鉻軸承鋼(硬度通常為462WB1226106)制造的,常規(guī)的軸連軸承選用的是高碳鉻軸承鋼,汽車水泵軸連軸承各部件的硬度分別是多少呢。
汽車水泵軸承的鋼球和滾子的硬度是WB1230106,水泵軸承外圈的硬度一般是WB1230106,水泵軸承采用滲碳軸承鋼制造軸外圈的滾道硬度WB1230106。
用于汽車行業(yè)的水泵軸承由于其用途的特殊性,需要有極強(qiáng)的抗摩擦能力。水泵軸承本身是簡(jiǎn)單的雙支承軸承,但為了適應(yīng)不同的機(jī)型,水泵軸承的型號(hào)也較多。
隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的變遷,對(duì)汽車水泵軸承的性能要求也提高了,例如材質(zhì)方面使用F1碳鋼作保持架,不銹軸承鋼作軸承。對(duì)軸承的承載能力、抗熱性能也有了更高的要求。