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汽車(chē)水泵軸承制造材料的選擇對(duì)泵軸承的質(zhì)量及性能起著至關(guān)重要的作用。根據(jù)其工作原理和滾道硬度一般選用丁晴橡膠，如要求較高時(shí)，也可選用氟橡膠密封圈。
常規(guī)的汽車(chē)水泵軸承選用的鋼材（包括軸，外圈，鋼球滾子）為高碳鉻軸承鋼（GCr15）。汽車(chē)水泵軸連軸承
因?yàn)閮?yōu)質(zhì)軸承鋼的冶煉通過(guò)真空脫氧，電磁攪拌，氧化物含量較少，在能承受較大的接觸壓應(yīng)力的同時(shí)還能承受較大的高變拉應(yīng)力，通過(guò)熱處理后，軸的滾道硬度為58-62HRC。處圈滾道硬度為60-64HRC，鋼球和滾子硬度為61-65HRC。當(dāng)軸，外圈采用滲碳軸承鋼制造時(shí)，滾道硬度為60-64HRC。保持架材料通常選用增強(qiáng)尼龍66，密封圈的材料一般采用丁晴橡膠，當(dāng)要求較高時(shí)，也可選用氟橡膠密封圈，制作高質(zhì)量的汽車(chē)水泵軸承。
